20070720鐵支路之旅：大慶、烏日、新烏日、成功、追分、彰化

大慶車站, 台中市最南端的車站, 車站離中山醫學大學不過短短五分鐘腳程~
過了車站, 就到了台中縣境~ 繼續沿著鐵路騎, 往下一站:烏日前進!!

小小的大慶站, 在上下班時間可是擠滿了人......



好不容易看到烏日站的蹤影, 卻是在鐵路的另一邊.

上次在後庄站過地下道被驚嚇過, 現在都有些地下道恐懼症~

烏日車站!! 站前就是傳統市場, 很熱鬧~
其實穿越市場就可以接上台1乙, 但對四線大馬路實在感冒,
如果可以就盡量避開!! 也因為這樣, 又穿過地下道回到鐵路旁的馬路......





因為不想走省道, 跟的鐵道一路騎反而進到高鐵站~ 跟烏日站相同, 大門在另外一邊......
乖乖的跨過地下道, 乖乖的騎回四線大道, 因為馬路到這裡也沒啦......



成功嶺, 小時候跟家人來這懇親過, 這說不定是大部分人的回憶, 呵~



過了成功嶺馬上就到了成功車站囉, 小站總是親切的多~
蓋像新烏日站那樣實在不太習慣, 而且對台鐵的建築物實在也沒太多的期待, 中規中矩就謝天謝地了~~



大膽地不騎省道, 沿著地圖上沒有的站前小路繼續騎, 沒多久碰到小小平交道......



這個平交道經過的是有分叉的鐵道喔, 鐵路由南往北在彰化分成山線跟海線. 

照片左邊是山線~ 而右邊呢? 則是台中要往海線車站的支線.
沒有經彰化, 聯絡山線跟海線的成追線.

這條支線在921地震把山線鐵路震壞時發揮很重要的功能,
當時火車從南部到台中車站, 然後回頭由成追線接上海線繼續往北, 節省了很多的時間呢!!





追分車站, 西元1922年建造, 為檜木建築!! 追分是日文OIWAKE翻譯, 意為鐵路分歧處~



來到這裡, 當然要買車票囉~ 希望自己追分成功, 考試順利囉!! 還有一大堆的紀念章~ 沒帶蓋章本, 殘念......





離開追分, 騎了一大圈繞過王田系統交流道, 順指標往彰化出發!!



驚悚的過了大肚溪橋, 想說要留個紀念, 讓車很不穩的跨在護欄上,
快門才按下沒多久, 挖勒~ 風把車子吹倒了... 這次受了好重的傷... 難過...



好難過, 騎在黑板樹的保護下, 一點都沒有開心的感覺......

無意識地騎到了彰化站, 幫小芥末再拍張紀念照,
開始呆坐難過~~ 因為自己白目, 大肚溪橋有啥好拍的......





空蕩蕩的人行天橋, 孤寂的身影...... 要一直走到盡頭才是回家的路......

中午, 回到台中, 今天總共騎了28.28公里, 也給車子留了疤, 巧合嗎??