停不下的漂泊~ Shine的流浪生活 : 20071118鐵支路之旅（上）：九曲堂、六塊厝、屏東、歸來、麟洛、西勢

清晨五點半的台1線, 黑暗依舊, 更糟的還霧茫茫~ 這時深切感受何謂紅燈綠為參考用!!
左顧右盼, 深怕神智不清的駕駛者沒看到我~~
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很期待今天喔! 要往南邊騎, 屏東喔~
屏東耶~ 鄉間小路裡的無人站, 比直的鐵道, 沒有電氣化的橘色火車頭, 光想就覺得很棒!!
西部的屏東、雲林跟苗栗, 是在前往東部前最希望到訪的三個縣, 當然屏東第一名~
除了上面寫的理由, 還有地緣關係的私心啦, 哈哈.
這次要從九曲堂接著往南騎, 九曲堂? 就是鐵支路之旅初章的終點站囉!!

看起來還沒睡醒的Apina...... 有他在, 騎車特別安心!
天已經濛濛亮了, 沒有剛剛過馬路的驚險, 好好享受清晨沁涼的空氣~

早晨有霧好像會炎熱, 希望不要有太毒辣的太陽......

保安~九曲堂只要78元, 比起台南~高雄自強號要108, 可是要親切的多呢......

熱鬧的九曲堂, 在這裡找了家早餐店補吃早餐, 蓋了319的章, 出發囉~~~

換了新的剎車皮就一直跟輪胎不合, 謝謝Apina 非常優秀的調整!!

沿著高屏溪有許多的景點, 等等要去的是離九曲堂車站最近的舊鐵橋~
題外話, 沿著這條省道一直騎就會到旗山、美濃, 有機會可以從這裡騎到美濃,
然後到屏東大樹接上沿山公路到枋寮, 這樣應該會屁股開花喔~ 不過還挺想這樣試試看的!

鐵路跨越高屏溪已經從右邊的舊鐵橋換成左邊的水泥橋,
橋下的這片空地規劃成一大片的綠地, 有許多人來這運動~ 聊天~

舊鐵橋因為之前幾次颱風的摧殘, 被沖毀了...... 目視大概有三分之一的長度吧~ 很可惜~
不然規劃成像台中的后豐鐵馬道那樣, 以高屏溪的寬度騎起來應該更震撼喔!! 呵呵.

這裡是"行人與自行車專用", 是說用走的範圍實在有點大說~~

騎車還是比較舒服的玩法, 哈~~
離開鐵橋區, 準備要跨過高屏溪往屏東去啦!!

高屏大橋!! 兩旁的新建工程不知是分流還是要取代舊橋的新橋?
不管是那一樣, 看起來跟舊橋一樣, 騎在上面同樣恐怖...... 大車多速度又快, 經過時橋面還會不斷抖動~~
騎邊邊會怕高, 靠左邊又怕車, 還怕車輪壓到小石頭噴起來!! 膽顫心驚的.
偏偏距離又很遠~ 看不到終點...... =.="""

說到高屏大橋, 小時候晚上坐車經過, 那時已經是個憂鬱少年,
看著窗外的高屏大橋, 跟大人說高雄比較有錢, 因為橋上路燈不等距, 屏東端路燈距離明顯比高雄長上一截,
當大人發現這是真的時候, 還被小小稱讚了一下, ㄎㄎ......
是說現在想想這真是非常奇怪的一件事, 這是主要幹道應該是中央出錢才對, 怎會不等距??

好不容易下了橋, 轉往屏東方面的舊鐵橋看看.

雖然沒有大片的草皮跟腳踏車道, 但這裡多了一份悠閒~~

沿著高屏溪騎, 跨過河岸的小水道, 水道裡長滿了布袋蓮, 還有很多人在這釣魚呢!!

從這裡轉往堤防騎去, 進入屏東機場旁的眷村, 直直騎去就看到今天的第一站.

屏東六塊厝車站!! 這是一個馬賽克磚造型的無人車站, 非常~ 空曠!

站前大榕樹下的小小廣場, 很適合小朋友玩耍的地方,
那小弟弟很喜歡Apina, 連他阿公跟老爸要帶他去坐玩具電動馬都不願意離開......

繼續往前騎就到屏東車站了!! 屏東算是個很大的站, 但感覺也很親切,
親切? 就站前沒有交通管制, 可以隨意上下車、等人, 機車可暫停買票, 親切吧!

屏東鄉道風情......
在這樣的地方騎車, 就是舒服~ 舒服~ 舒服~

看見歸來站囉!! 筆直鐵道旁的無人小站~~

幾點有車哩???

遇到一位從台中來拜訪朋友的老先生,
跟Apina聊起敏感的歷史及政治問題...... 政治及歷史的好惡不談,
倒是有一點, 老伯說：日本人連這樣的小地方都有車站, 臺鐵卻一直把站廢掉, 那個時候的人口還更少哩~~
一點都沒錯!!
連我這樣的鐵路外行, 都覺得廢掉東港線、台東舊線（新站到舊站之間的鐵道）莫名其妙~
可以讓更多觀光客有多一項選擇以及當地人的方便, 不是該是國營事業的責任嗎?
還有拆掉一堆珍貴的木造車站, 花錢新建醜醜的車站,
把有對特定族群（像我這樣的怪喀）有獨特吸引力的沒冷氣平快車改成有冷氣平快車......
說實話, 平快車都快被淘汰了, 幹嘛改成有冷氣的? 哼!
也許國營事業有說不出的苦衷吧, 唉~