停不下的漂泊~ Shine的流浪生活 : 201709高雄市大樹區：遙寄思念, 舊鐵橋溼地看芒花 by小兔

之前在台東, 從電光大橋跨過卑南溪, 溪床上的芒花閃耀著亮眼的銀色.
S君看了發楞, 他一定想起了把我交給他照顧的好朋友了.
一個看著他長大, 在心靈上陪他度過充滿挫折的青澀歲月, 滿是包容、支持和鼓勵的忘年之交.

S君阿~ 清醒的時候講得話都不太容易懂了, 而她呢, 總是可以懂他不清醒時的隻字片語.
一年看有沒有一次, 來個莫名的簡訊 (傳統年代), 就靠這個偶爾聯繫著,
很難得碰一次面, 還是可以聊個沒完, 從人生大事、生活瑣事到孩子的漫畫再到費爸和納豆,
一輩子有這麼一個朋友, 老實說也夠了!!

但人生這麼長, 總會碰到過不去的事情, 就像感冒流鼻水......

我想, 在某些時刻, S君一定會想起過去的事情, 後悔著不夠機靈敏感、後悔著沒能做更多.
不過, 在挫折跟失敗中長大的他, 給點時間靜靜就可以.
所以, 他同樣念了十幾年的芒花, 想看看就陪他看看囉~

原本興沖沖的計畫好, 卻在出發前一日睡前發現冷氣故障. @@""
在一連串的X聲結束後 (這已經是他一個月來壞掉的第 ? 樣東西了),
冷靜下來的他恢復往常的宿命, 說也許是不要他們騎這麼遠的車去看芒花, 隨緣吧......
但芒花的花期轉瞬即逝, 他還是忍不住拋棄了辛苦工作的W君, 帶著我在有點秋意的近午出發了!!
目的地是高雄大樹的舊鐵橋溼地, 一樣是騎車. @@""
就一定要夾帶其他目的就是了... 他一定又想跟著Apina的腳步, 用機車去eye台灣.
真的不是我愛念, 一個鐵支路環島騎了十年還沒騎完, 又要開支線, 他以為他的人生比別人長嗎??

算了!! 人生他在過的......

很多年前沿著卑南溪奔馳的莒光號上, 耀眼的芒花再加上微涼的秋, 讓他感嘆時光飛逝吧.
打了簡訊卻沒有按下傳送, 未完成的事情記憶總是會特別深刻鮮明!!

橫跨高屏溪 (下淡水溪) 的舊鐵橋, 在2002年開始河岸的區域總共規畫了114.5公頃作為人工濕地,
總共有13個埤塘, 處理竹寮溪的嚴重汙染, 也提供魚類及野生動物良好的棲地.
流經大樹鄉境的竹寮溪是高屏溪的支流, 由此處注入高屏溪.

盛開的台灣欒樹. 比起一堆大家趨之若鶩的外來種, 台灣欒樹和苦楝毫不遜色呢!! ^^

有著長鬚鬚的不知名植物, 特別拜託S君讓我玩一下鞦韆. :D

河岸邊的三合瓦窯. S君之前對紅磚很有興趣的時候, 一直想來看看. 這次終於得償所願啦!! XD

聽說你們人類的課本都說我跑輸他們是吧? 需要我來"正視聽"嗎?

三合瓦窯是九曲堂窯業興盛年代過後的僅存者, 除了傳統的建材, 現在也肩負著推廣及教育的責任.

當然商品部是絕對不可少的.

S君早已放棄蓋章這事了, 319鄉呢? 用另外一種方式進行他自己的版本. XD

有用紅磚做成各式各樣的實用商品.

還有DIY的古早窯. 真的耐火燒喔!!

從台南來到這邊, 雖然距離不遠但是好累阿, 可以小休一下不知多好.

舊鐵橋到囉!!
在日治時期, 為了將屏東平原豐饒的物產更快速順暢的送往高雄港, 在1911年初由工程師飯田豐二設計.
經過三年辛苦的建設, 終於在1913年底完工. 遺憾的是飯田豐二積勞成疾, 在完工前就病逝.
目前在九曲堂車站旁邊, 還有一座紀念飯田豐二工程師的紀念碑.

鐵橋下有13個埤塘相連的水道.

走到河岸邊, 終於看到盛開的芒花囉!! ^^

新橋與舊橋.
下淡水溪鐵橋從1913年底完工後, 一直工作到1992年除役.
台鐵因為安全性及電氣化的考量, 在1987年完成混凝土新橋, 鐵橋則並存運作了五年.
除役後在高屏地區人士及文史工作者爭取下, 在1997年被列為國家二級古蹟.

但在2005年的海棠颱風, 洪水沖走了第9、10、11三座橋墩及4座拱形鋼橋架.
2006年6月的一場暴雨, 再次把鐵橋第12號橋墩及13號鋼橋架沖走, 之後緊急加固橋墩.
2009年8月肆虐南部的八八水災, 又讓高雄端的橋段損毀.
真的是命運多舛......

目前舊鐵橋改裝成天空步道, 可以上去走喔~~

鐵橋下有大片的草皮還有單車道, 很適合活動的好地方.

舊鐵橋的拱形鋼橋架, 台鐵在1964年自製了鋼椼架抽換過,
椼架的形式則由原本的簡支對稱式山型鋼椼架更改為華倫式椼架.

不過橋墩就是原件了, 是由花崗石包覆磚造橋墩, 很美吧!! ^^

天空步道目前有控管人數, 上來前看說明是要收費10元, 但S君找不到可以投幣的地方. XD

舊鐵道除了保留鐵軌, 旁邊的維修通道也整理的很平整安全.

還保留著不同軌距的軌道.

步道上有解說牌, 說明鐵橋的歷史及構造等等......

在步道的盡頭來張合照. 看看S君那優秀的臉頰肉. 哇哈哈哈哈~~

鐵道橋下的大草皮, 成了附近居民聊天聚會的好場所!! ^^

濕地的13個埤塘之一.

還好今天太陽公公休息, 不然叫我坐鐵軌, 一定跑給你追!! ><

離開天空步道後, S君想去盡頭的"曹公圳取水頭", 但看看這條步道...... ㄟ~ 要不要下次騎車再去?

S君自己走到維修通道這裡就放棄了. XD

這是個拍日出的好角度, 還可以看到南北大武山. 但今天的天氣不捧場.

一紅一黃, 立刻想到最近很熱門的廣島鯉魚女孩佔領甲子園球場左外野事件. XD

回到停車場, S君說等等要沿著台29到旗山接台3回玉井. 阿娘喂~~ 可以先讓我瞇一下嗎? @@""

認命一點出發!!
鄰近舊鐵橋有個古老建築"竹仔寮抽水站".
這是高雄市最早的自來水抽取站, 抽取溪水到高處的小坪頂,
處理後再利用重力將自來水輸送至高雄平原, 已經一百多歲囉, 而且還在運作中呢!!

--------------------------------- 我是景點分隔線 ---------------------------------

S君的小記錄:
這應該是第一次嘗試較長距離的機車旅行, 從五期出發經灣裡進入台1線,
到橋頭後再轉入高183縣道的鳳仁路到鳳山, 接上台1線後不久轉入台29線後就到舊鐵橋.
這段路紅綠燈太多, 騎得有點痛苦. 雖然才大約60公里, 但屁股感覺都快裂了. @@""

從舊鐵橋離開就順暢多了, 不過剛下過雨地上很濕, 騎來有點抖.
但車少紅綠燈也少, 很過癮~~
快進入旗山時地上恢復乾爽, 沒人的旗山感覺不錯玩 (筆記~),
未停留就沿著台3線前進, 這是今天最舒服的一段路.

從玉井離開, 走到走馬瀨轉入南182-1縣道進入大內, 曾文溪的芒花比高屏溪的漂亮!!
再走西拉雅大道接了 Wen 下班後, 沿著河堤回到五期.
完成野狼的第一次中距離, 沒有仔細記錄, 大約200公里. 要來想想下次騎那裡. ^^
下面順道分享幾張曾文溪畔的芒花~~