終於修好輪胎後, 原本想從瑞芳繼續旅程, 無奈北上後天氣轉差,
東北角看來是去不成了, 想了想, 翻出原本已不打算拜訪、廢線的桃林鐵路來走走......
從後站出發, 要穿過這個單行隧道. 小心, 然後快速通過.
林口支線原本是載運燃煤至林口電廠的貨運鐵路,
2005年, 桃園縣政府出資向台鐵租用列車, 並在沿線設置簡易月台,
命名桃林鐵路, 開始載客業務直到2012年底. 因當時鐵路高架化的計畫啟動而停駛.
後來桃園機場有興建軌道運輸的計畫, 靠近機場且路線良好的林口線原本有升級的聲音, 但最後仍無疾而終.
直到這麼多年過去, 機場捷運開通, 原本的桃林鐵路停駛後很沒創意的要改為自行車綠廊.
不是排斥自行車道, 而是好好的軌道系統就此荒廢, 實在是好可惜阿......
就算單線也未電氣化, 仍然可做很多有特色及效率的利用. 結果現在各地好像都要發展軌道系統. (遠目~~)
自行車道最初期的計畫, 由山鶯路-成功路 (桃中站) 這段已經完工.
經過南崁溪, 河岸也有一條南崁溪自行車道.
過橋之後就到桃中車站囉!!
當時的客運業務是縣政府出資, 免費服務, 所以月台都是簡易型的.
這個框框是放馬賽克紀念拼圖的地方嗎?
自行車道也在這裡結束, 成功路的另一頭就是荒蕪的鐵道惹.
因為沒有自行車道, 得繞市區道路來尋訪下一站.
右轉成功路後, 經過桃園高中就是虎頭山風景區. 曾課都在這邊跑步吧? ^^
又轉了個彎到大有路, 從前對桃園的印象又回來了. 路小高樓多.
然後就到了寶山路旁的寶山車站. 這附近人口這麼密集, 沒車站好可惜. (偽鐵道迷的想法... XD)
荒煙漫草~~
熱鬧的寶山路.
從寶山路右轉大業路, 看到法鼓山的大建物. 跟慈濟的建築隔著寶山路, 各據一方.
回到台4線, 怎麼開始飄毛毛雨了哩. @@""
過了高速公路, 就離開桃園區進入蘆竹區囉!!
一過高速公路, 就轉進南美街 (油管路) 回到林口線鐵路旁.
南祥站. 看月台這個狀況, 再過不久可能連踩上來都有危險了.
一條跨越鐵路的便道, 左看看右看看.
往西邊走, 開始出現大工廠與農地, 視野也比較開闊.
礙子底下可以聽到電的聲音呢~~
雨越來越大. Orz......
長興站. 這時都能聽到雨水打在鐵皮屋上滴滴答答的聲音. 還有兩站, 好猶豫要不要繼續呢?
查脯人的堅持. 想到Apina, 還是繼續前進. 照片裡是高架的機場捷運喔.
只是等等沒有火車可以搭, 要原路騎回桃園車站啊~ 唉......
在一片空曠中努力的踩踏, 雨打在鏡片上, 現場看跟事後看都是這樣. XD
海山站到了, 完全進不去.
只好拍公告欄. 哈!!
轉進海湖東路, 終點就快到了.
完成了. 回想出發前還在猶豫到底要不要騎到電廠? 要不要去演一下灌籃高手?
想太多...... 不過到這裡, 心倒是很靜. 可能因為空氣裡濕涼的氣味加上荒廢鐵道的一絲淒涼......
這裡是桃林鐵路客運業務的終點站.
再過去鐵道會在海邊轉個90度的彎, 往北進入林口電廠.
看著雨越來越大, 只好拿出雨衣穿上. 下雨又逆風, 真不知在剛才在堅持什麼. XDD
騎著騎著, 想到志豪說庭汝的女孩慢熱烘培坊, 在蘆竹的油管路. ㄟ...... 我不是才剛騎過?
拜手機發達之賜, 文億立馬回了訊息, 來去看看她們吧!!
在油管路與羊城一街的交叉口, 一間質感很棒的明亮店面.
好久不見得庭汝, 跟碰巧也來的Shirley, 好久不見了呢!! ^_^
有各種不同的貝果、比斯吉, 還有很受好評的檸檬塔. 好想買回家喔...... XD
記得我們的約定, 說話要算話. 不管下次是在這裡見還是山上見.
在細雨中走完這計畫外的車站之旅, 一切~ 都是最好的安排!!
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