走台9線, 跨越萬里溪就到鳳林了.
因為太早到, 先來鳳林車站. 鳳林鎮人口約有六成為客家人, 是東部客家族群最多的鄉鎮.
因為太早到, 在會合處等 Wen 的時候, 先餵飽了小黑蚊然後才輪到我們吃.
美耐皿遇到40度以上, 會溶出三聚氰胺, 但外食大概有八成都會遇到用美耐皿餐具吧. Orz...
吃飽飽, 補給了水, 出發後天氣開始變, 吹起北風了......
在舊台9線旁的南平車站. 原本想沿著舊的台9線繼續走, 但有個新設車站不去又怪怪的......
舊路我下次再來嘿~~
林榮站, 鐵路從壽豐到南平遇到壽豐溪時, 是挖隧道從溪底過去, 東部幹線電氣化時, 在兆豐農場新設了林榮新光車站.
新光兆豐農場.
沒有鐵路橋橫跨其上的壽豐溪.
過了壽豐溪, 轉進小聚落裡找已經廢站的溪口車站, 但在疑似往車站的岔路口,
卻趴著一隻好大的黑狗, 沒有繫住的在打盹. 冏......
沿著挖低的舊鐵道繞阿繞, 想找個能看到車站的角度, 卻只見荒煙漫草~~
從這裡回想一下好了. 溪州站因為壽豐溪地底鐵道的關係, 從站體到月台要走樓梯下去.
原本想再去看一下, 是不是能進去溪口站的位置, 沒有站體也看看, 但才騎進聚落就被別的狗追. 緣分還沒到吧......
悻悻然的離開溪口, 走上很早就拓寬完成的台9線壽豐段.
穿越鐵路的地下道, 好矮......
豐田車站.
沒有選擇回到台9線, 而是從豐田站前走田中小道往北, 果不其然又被狗追了......
走到沒路一樣乖乖回到大馬路, 取道往右進壽豐.
完全不見舊站影子的壽豐車站.
小型賽車場喔, 不知生意如何?
平和車站, 無人招呼站.
志學站, 原為豐年站, 因為東華大學學生要求而改名為志學, 並停靠對號列車.
木瓜溪, 小小孩時會在木瓜溪的上游小支流玩水, 那是對花蓮除了北濱海岸和雷達站外的僅存記憶.
被雲霧遮住最遠處的山, 就是奇萊喔~~
木瓜溪過, 進入吉安鄉馬上會遇到台9線與台9丙線的交會, 干城站就在這裡.
ㄟ... 初音?? 這麼偶像的名字, 在站前才看到初音站的更名介紹.
最早在1916年, 此處為窄軌伐木轉運站"初音停車場", 木瓜溪流域的巨木由此站轉送出去.
直到1945年, 由停車場改為站, 1960年再改為南華站, 鐵路拓寬後的1989年再改名為干城站直到1994年裁撤.
名字叫初音站, 沒有美少女玩偶卻擺了鐵製水鳥? XDD
台9線與台9丙線的交流道. 沿著台9丙進入吉安.
吉安車站. 從這開始就沒有悠閒的氣氛了, 好似回到西部......
花蓮後站. 心情突然有些複雜. 十多年的旅程, 竟然也慢慢接近尾聲了...... Relive 的小紀錄點"這裡".
因為太早到, 先來鳳林車站. 鳳林鎮人口約有六成為客家人, 是東部客家族群最多的鄉鎮.
因為太早到, 在會合處等 Wen 的時候, 先餵飽了小黑蚊然後才輪到我們吃.
美耐皿遇到40度以上, 會溶出三聚氰胺, 但外食大概有八成都會遇到用美耐皿餐具吧. Orz...
吃飽飽, 補給了水, 出發後天氣開始變, 吹起北風了......
在舊台9線旁的南平車站. 原本想沿著舊的台9線繼續走, 但有個新設車站不去又怪怪的......
舊路我下次再來嘿~~
林榮站, 鐵路從壽豐到南平遇到壽豐溪時, 是挖隧道從溪底過去, 東部幹線電氣化時, 在兆豐農場新設了林榮新光車站.
新光兆豐農場.
沒有鐵路橋橫跨其上的壽豐溪.
過了壽豐溪, 轉進小聚落裡找已經廢站的溪口車站, 但在疑似往車站的岔路口,
卻趴著一隻好大的黑狗, 沒有繫住的在打盹. 冏......
沿著挖低的舊鐵道繞阿繞, 想找個能看到車站的角度, 卻只見荒煙漫草~~
從這裡回想一下好了. 溪州站因為壽豐溪地底鐵道的關係, 從站體到月台要走樓梯下去.
原本想再去看一下, 是不是能進去溪口站的位置, 沒有站體也看看, 但才騎進聚落就被別的狗追. 緣分還沒到吧......
悻悻然的離開溪口, 走上很早就拓寬完成的台9線壽豐段.
穿越鐵路的地下道, 好矮......
豐田車站.
沒有選擇回到台9線, 而是從豐田站前走田中小道往北, 果不其然又被狗追了......
走到沒路一樣乖乖回到大馬路, 取道往右進壽豐.
完全不見舊站影子的壽豐車站.
小型賽車場喔, 不知生意如何?
平和車站, 無人招呼站.
志學站, 原為豐年站, 因為東華大學學生要求而改名為志學, 並停靠對號列車.
木瓜溪, 小小孩時會在木瓜溪的上游小支流玩水, 那是對花蓮除了北濱海岸和雷達站外的僅存記憶.
被雲霧遮住最遠處的山, 就是奇萊喔~~
木瓜溪過, 進入吉安鄉馬上會遇到台9線與台9丙線的交會, 干城站就在這裡.
ㄟ... 初音?? 這麼偶像的名字, 在站前才看到初音站的更名介紹.
最早在1916年, 此處為窄軌伐木轉運站"初音停車場", 木瓜溪流域的巨木由此站轉送出去.
直到1945年, 由停車場改為站, 1960年再改為南華站, 鐵路拓寬後的1989年再改名為干城站直到1994年裁撤.
名字叫初音站, 沒有美少女玩偶卻擺了鐵製水鳥? XDD
台9線與台9丙線的交流道. 沿著台9丙進入吉安.
吉安車站. 從這開始就沒有悠閒的氣氛了, 好似回到西部......
花蓮後站. 心情突然有些複雜. 十多年的旅程, 竟然也慢慢接近尾聲了...... Relive 的小紀錄點"這裡".
沒有留言:
張貼留言