羅東車站前的轉圈圈花圃, 歡迎來訪的遊人.
從羅東車站離開, 遠離台9線走沿著鐵路的小徑. 農忙時節, 路旁稻田裡的農人不是在噴藥就是在除草.
小路的盡頭有間很有特色的民宿, 再過去是冬山河親水公園囉~~
冬山河親水公園, 有完整的自行車道.
想起遙遠的從前, 扛著單車用火車環島, 滂沱大雨中沿著冬山河岸騎到利澤的記憶......
當時到旅館, 還得先把鞋子的積水倒出來~~ XDD
冬山老街.
因為鐵路高架, 從前小小的冬山車站早已不復見...... 車站旁就是親水公園的入口, 很方便.
離開冬山, 很快就進入蘭陽平原的尾端-蘇澳.
台9線旁的新馬站, 因為之前普悠瑪的翻覆而聲名大噪.
希望經過一次次的經驗, 讓火車翻覆這樣的憾事能夠不再發生. 也願逝者安息......
蘇澳新站外的信大水泥, 打著在地水泥的廣告, 印象深刻!!
月台要從上層進入, 下層雖然有出入口但未開放.
跨越鐵道的陸橋. 鐵路從蘇澳新站開岔, 照片裡的路線是往花蓮, 另一條則前進蘇澳站.
蘇花改現在為台9正線, 從前的台9線則改為台9丁線.
蘇澳車站, 是環島鐵路中, 唯一還尚存的盲腸車站. 這配色也太特別...... XD
都來到蘇澳了, 怎麼能不來南方澳走走呢? 儘管時間有點緊張~~
努力騎上往豆腐岬的跨港橋.
美美的南方澳漁港~~
回程路上碰到的外籍勞工們, 防曬做的比我確實多惹. XDD
往白米木屐村的方向, 前往在宜蘭騎車的最後一站"永樂". 這個偏僻的展示館有多少人會來參觀呢?
騎在蘇花改高架下的自行車道, 避開路上來來往往的砂石車.
白米溪畔的台泥工廠, 外牆貼上的森林照片, 是要營造從窗戶看出去的滿眼綠意嗎?
離開自行車道就跟著砂石車的屁股前進.
進入雪山山脈前的永樂車站, 準備在這裡改搭火車穿過蘇花公路.
從羅東車站離開, 遠離台9線走沿著鐵路的小徑. 農忙時節, 路旁稻田裡的農人不是在噴藥就是在除草.
小路的盡頭有間很有特色的民宿, 再過去是冬山河親水公園囉~~
冬山河親水公園, 有完整的自行車道.
想起遙遠的從前, 扛著單車用火車環島, 滂沱大雨中沿著冬山河岸騎到利澤的記憶......
當時到旅館, 還得先把鞋子的積水倒出來~~ XDD
冬山老街.
因為鐵路高架, 從前小小的冬山車站早已不復見...... 車站旁就是親水公園的入口, 很方便.
離開冬山, 很快就進入蘭陽平原的尾端-蘇澳.
台9線旁的新馬站, 因為之前普悠瑪的翻覆而聲名大噪.
希望經過一次次的經驗, 讓火車翻覆這樣的憾事能夠不再發生. 也願逝者安息......
蘇澳新站外的信大水泥, 打著在地水泥的廣告, 印象深刻!!
月台要從上層進入, 下層雖然有出入口但未開放.
跨越鐵道的陸橋. 鐵路從蘇澳新站開岔, 照片裡的路線是往花蓮, 另一條則前進蘇澳站.
蘇花改現在為台9正線, 從前的台9線則改為台9丁線.
蘇澳車站, 是環島鐵路中, 唯一還尚存的盲腸車站. 這配色也太特別...... XD
都來到蘇澳了, 怎麼能不來南方澳走走呢? 儘管時間有點緊張~~
努力騎上往豆腐岬的跨港橋.
美美的南方澳漁港~~
回程路上碰到的外籍勞工們, 防曬做的比我確實多惹. XDD
往白米木屐村的方向, 前往在宜蘭騎車的最後一站"永樂". 這個偏僻的展示館有多少人會來參觀呢?
騎在蘇花改高架下的自行車道, 避開路上來來往往的砂石車.
白米溪畔的台泥工廠, 外牆貼上的森林照片, 是要營造從窗戶看出去的滿眼綠意嗎?
離開自行車道就跟著砂石車的屁股前進.
進入雪山山脈前的永樂車站, 準備在這裡改搭火車穿過蘇花公路.
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