這次回桃園, 什麼都沒準備, 就一般外出的服裝.
不過抱著一絲絲期待, 還是穿了球鞋. 結果竟然艷陽高照. @@"" 機會難得, 來騎個短距離.
對比上次, 準備爬山又騎車, 把該準備的東西都背上來, 卻每天都下雨. XD
開車到內灣線台三線旁的合興站, 有不用錢的停車場. XD
雖然剛才從這裡出發, 但還是要盡責的拍張照片.
合興站就在台三線轉入縣120的入口處, 我也要在這轉台三線往新竹方向.
遠遠看到巨大的台泥工廠, 對面就是已經荒廢變成無人站的九讚頭車站. 這裡也有好大的停車場.
每次看到這種水泥工廠, 就會想到"未來少年"或是"天空之城"的場景.
跨過油羅溪 (頭前溪) .
遠遠能看見竹東密集的房屋喔~~
橫山車站也在大馬路旁, 同樣是個只有月台的無人站.
高聳的大樓旁邊就是新莊站. 可能要靠這個來疏運吧, 不然路那麼小......
跨過國道1號中山高.
接上清交大學旁的光復路, 這時大家都下班下課了, 車好多~~ @@"
這是轉入建工路再轉建美路旁的老磚廠. 要從光復路轉移到公道五路, 準備去千甲站.
過了公道五路繼續往北, 騎進超小的田間小路.
千甲車站. 跟新莊車站一樣都是捷運化後的台鐵, 新增的通勤站.
這奇怪的建築是世界博覽會的台灣館. 這時太陽早落下, 剩下餘暉的光線, 快點趕路......
很快來到北新竹站, 之前從中華路那邊的出口出去, 這次是另外一邊.
算了一下, 總共有21條軌道. 從上面看實在蠻驚人的!!
天已經全黑, 直接搭到六家站來張到此一遊照.
開車到內灣線台三線旁的合興站, 有不用錢的停車場. XD
到了才發現這裡變成一個園區, 好像叫什麼"愛情車站"之類的, 搭車的地方在最後面的角落.
先帶著車子搭火車到終點"內灣". 現在這根本就是個超大的夜市, 熱鬧得很. 今天還是平日呢~
記憶裡的內灣, 是個中午時間找個吃的東西都沒有的寧靜山城.
大概像這個樣子... 正在回味的時候, 突然驚覺那是20年前就愛流浪的我所留下的記憶. ><
先帶著車子搭火車到終點"內灣". 現在這根本就是個超大的夜市, 熱鬧得很. 今天還是平日呢~
記憶裡的內灣, 是個中午時間找個吃的東西都沒有的寧靜山城.
大概像這個樣子... 正在回味的時候, 突然驚覺那是20年前就愛流浪的我所留下的記憶. ><
我的天啊~ 啊~ 啊~ 還覺得自己才20多歲, 怎麼會這樣......
在內灣的入口處, 新闢了一大片的公園.
沿著縣道120前進, 很快就會到馬路旁的富貴車站.
這是個只有月台的無人站, 跟合興相同.
賣力的爬山一個小山坡, 等等就用滑的到合興站吧!!
在內灣的入口處, 新闢了一大片的公園.
沿著縣道120前進, 很快就會到馬路旁的富貴車站.
這是個只有月台的無人站, 跟合興相同.
賣力的爬山一個小山坡, 等等就用滑的到合興站吧!!
雖然剛才從這裡出發, 但還是要盡責的拍張照片.
合興站就在台三線轉入縣120的入口處, 我也要在這轉台三線往新竹方向.
遠遠看到巨大的台泥工廠, 對面就是已經荒廢變成無人站的九讚頭車站. 這裡也有好大的停車場.
每次看到這種水泥工廠, 就會想到"未來少年"或是"天空之城"的場景.
跨過油羅溪 (頭前溪) .
遠遠能看見竹東密集的房屋喔~~
橫山車站也在大馬路旁, 同樣是個只有月台的無人站.
無人站都會立兩支刷卡機, 一台進站, 一台出站. 不曉得刷錯會怎樣??
再跨過上坪溪進入竹東鎮的範圍. 一過橋就轉入北興路往市區, 不然一直走會到北埔.
婀娜多姿的樟樹.
竹東車站到了!! 內灣線中最大的車站.
再跨過上坪溪進入竹東鎮的範圍. 一過橋就轉入北興路往市區, 不然一直走會到北埔.
婀娜多姿的樟樹.
竹東車站到了!! 內灣線中最大的車站.
在1952年之前, 支線鐵路只到竹東. 之後才延伸到內灣. 當時可是貨物跟人潮壅擠的大站呢!!
車站旁有動漫園區, 要買票但裡面好像是只是一些遊樂設施.
沿著北興路走到快要上台68快速道路的時候, 喵到榮華車站的牌子在大樓中間.
一樣是個只有月台的無人站. 跟從前屏東的車站好像, 只是周遭從田野換成高樓.
北興路沒辦法繼續騎, 只好轉入縣道122繼續前進.
國道3號福爾摩沙高速公路.
轉入中央路, 往鐵路貼近.
就在公道路的路口看到上員車站.
進入寬闊的公道路, 碰到員山路之後要再左轉.
高鐵跟台鐵六家線的鐵道橋是分開蓋的, 這樣不是要花兩次錢嗎?? Orz......
竹中車站. 現在是內灣線的起站.
車站旁有動漫園區, 要買票但裡面好像是只是一些遊樂設施.
沿著北興路走到快要上台68快速道路的時候, 喵到榮華車站的牌子在大樓中間.
一樣是個只有月台的無人站. 跟從前屏東的車站好像, 只是周遭從田野換成高樓.
北興路沒辦法繼續騎, 只好轉入縣道122繼續前進.
國道3號福爾摩沙高速公路.
轉入中央路, 往鐵路貼近.
就在公道路的路口看到上員車站.
進入寬闊的公道路, 碰到員山路之後要再左轉.
高鐵跟台鐵六家線的鐵道橋是分開蓋的, 這樣不是要花兩次錢嗎?? Orz......
竹中車站. 現在是內灣線的起站.
因為在用於高鐵疏運的六家線完成後, 從新竹發車經竹中站會直達六家站.
所以要從新竹到內灣, 就得在竹中站下車, 轉搭內灣線.
在這裡的時間大約是17:30, 原本想搭火車去六家, 再往回繼續騎到北新竹.
但查了手機資料, 今天日落是18:08 (智慧型手機有時候真方便).
考慮之後決定放棄六家站 (只是過個橋而已, 這麼說服自己), 先把完整的舊內灣線騎完.
在一條雙向單線道上, 兩邊種滿了超高住宅大樓, 這樣不會太密集嗎??
在一條雙向單線道上, 兩邊種滿了超高住宅大樓, 這樣不會太密集嗎??
高聳的大樓旁邊就是新莊站. 可能要靠這個來疏運吧, 不然路那麼小......
跨過國道1號中山高.
接上清交大學旁的光復路, 這時大家都下班下課了, 車好多~~ @@"
這是轉入建工路再轉建美路旁的老磚廠. 要從光復路轉移到公道五路, 準備去千甲站.
過了公道五路繼續往北, 騎進超小的田間小路.
千甲車站. 跟新莊車站一樣都是捷運化後的台鐵, 新增的通勤站.
這奇怪的建築是世界博覽會的台灣館. 這時太陽早落下, 剩下餘暉的光線, 快點趕路......
很快來到北新竹站, 之前從中華路那邊的出口出去, 這次是另外一邊.
算了一下, 總共有21條軌道. 從上面看實在蠻驚人的!!
天已經全黑, 直接搭到六家站來張到此一遊照.
六家線是銜接高鐵的支線, 所以能直接從台鐵走通道接到高鐵車站的二樓, 很方便喔!!
但因為這樣, 回到竹中站整整多等了一小時才有車可以回到合興. XD
平常日的夜晚, 沒有人要去內灣玩耍, 空蕩蕩的車廂就一個人享受. 還是全車彩繪呢~~ ^^
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